Tutoriels fauteuil cabriolet
La tapisserie traditionnelle à son meilleur
Huit étapes, du bois nu aux finitions, avec une option traditionnelle et une option moderne à chacune.
Guide 3 · Cabriolet · La tapisserie traditionnelle à son meilleur
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Le fauteuil cabriolet est un fauteuil français dont le dossier se creuse pour envelopper la personne assise, avec de petites manchettes garnies et un bois apparent. On le trouve en style Louis XV, Louis XVI, Louis-Philippe et Napoléon III.
Cette page rassemble tous les tutoriels pour le restaurer, dans l’ordre où vous en aurez besoin, avec une option traditionnelle et une option moderne à chaque étape.
| Style | Louis XV · Louis XVI · Louis-Philippe · Napoléon III |
| Niveau | Intermédiaire |
| Garniture traditionnelle | 32 h |
| Garniture mousse | 19 h |
| Couverture et finitions | 9 h |
| Ressorts | 8 ou 9 ressorts de 14 cm |
| Tissu | 1,5 m, tissu uni en 140 cm de large |
| Galon ou double passepoil | 6,5 m |
| Clous décoratifs | Environ 650, de 11 mm |
Étape 1
Préparer le projet et la carcasse
Il y a mille façons de restaurer un même cabriolet : tout refaire, garder le dossier et ne refaire que l’assise, ou simplement changer le tissu. Sachez où vous allez avant de retirer la moindre semence. Beaucoup de mes élèves ont dégarni les manchettes tout de suite, pour s’apercevoir ensuite qu’elles étaient en parfait état. Appuyez sur l’assise, le dossier et les manchettes, décidez de ce qui doit vraiment être refait, ne dégarnissez que cela, et réparez le bois si besoin.
- Dégarnir et préparer une carcasse en bois
- Retirer semences et clous décoratifs
- L’astuce pour recoller une jonction d’accotoir sur un cabriolet
- Réparer et recoller le bois
Étape 2
Sangler l’assise
Traditionnel sangle jute, pour une assise à ressorts · Moderne sangle élastique, pour une assise en mousse
Deux sangles, deux façons de travailler : choisissez celle qui correspond à votre garniture.
Jute webbing tutorial (with cuts to avoid legs)
How to web with elastic webbing
Étape 3
Poser et guinder les ressorts
Traditionnel ou semi-traditionnel · Moderne assise mousse : passez directement à l’étape 4
Une assise de cabriolet traditionnelle reçoit 8 ressorts de 14 cm, cousus sur les sangles, guindés à la ficelle et couverts de toile forte.
Springs positioning tutorial
How to compress the springs properly
Springing: How to tie coil springs (two way method)
Sewing springs on the webbing
Sewing springs on the hessian
Étape 4
Garnir l’assise
Traditionnel fibres naturelles, environ 32 h pour tout le fauteuil · Moderne mousse, environ 19 h
Pour comparer les deux options, lisez comment choisir la bonne garniture.
First stuffing on a cabriolet chair
How to do a foam seat with edgeroll
Étape 5
Garnir le dossier
Traditionnel dossier creusé en crin · Moderne mousse et bourrelet
Le dossier d’un cabriolet est un dossier à châssis : on le démonte pour le garnir et le couvrir correctement. Il se creuse, ce qui en fait la partie la plus délicate du fauteuil.
Well back tutorial
How to upholster a picture back « medallion » chair with foam and edge roll.
Étape 6
Garnir les manchettes
Traditionnel crin · Moderne mousse
Les petites manchettes peuvent se faire en mousse, en ouate de coton ou en crin. Le crin est la meilleure option et la plus traditionnelle : des manchettes en crin peuvent durer des siècles.
How to create arms with horsehair
The easiest way to upholster arms with foam
Étape 7
Couvrir le fauteuil
Chaque centimètre de tissu se voit contre le bois, et le dossier creusé demande une vraie maîtrise. Choisissez votre tissu avec le guide du tissu d’ameublement et prévoyez environ 1,5 m en 140 cm de large.
How to cover a « cabriolet » chair
How to cover the arm of a Louis 15 style chair
Étape 8
Finir les bords
Galon environ 6,5 m · Clous environ 650, de 11 mm
Galon, double passepoil ou clous décoratifs le long du bois, puis fermez le dessous avec une toile de dessous.
- Les différentes façons de finir un siège
- Poser un galon ou un double passepoil
- Poser des clous décoratifs
- Contourner avec des clous décoratifs
- Toile de dessous
Connaître votre fauteuil
Cabriolet ou « à la reine » : quelle différence ?
Tout se joue dans le dossier.
À la reine
Un dossier plat
Le tissu reste à plat : plus simple à garnir et à couvrir.
Cabriolet
Un dossier qui se creuse
Il épouse le corps : plus confortable, et plus difficile à garnir et à couvrir. Toujours un fauteuil, avec ses petites manchettes.
Vous en cherchez un ? Essayez les ventes aux enchères, les brocantes et les antiquaires, ou partez d’une carcasse neuve.
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- Décider de ce qui doit vraiment être refait avant de dégarnir
- Faire vérifier vos ressorts et la garniture du dossier
- Un conseil sur votre fauteuil à vous, pas une réponse générique
Fauteuil cabriolet : vos questions
Combien de tissu faut-il pour un fauteuil cabriolet ?
Environ 1,5 m de tissu uni en 140 cm de large. Pour la finition, prévoyez environ 650 clous décoratifs de 11 mm, ou 6,5 m de galon ou de double passepoil. Vérifiez pour votre fauteuil avec le calculateur de tissu.
Le cabriolet est-il un bon premier projet ?
C’est un projet intermédiaire : le dossier creusé est délicat à garnir et à couvrir. Commencez par un tabouret ou une chaise simple, puis un fauteuil bridge, et abordez le cabriolet avec les bases en main.
Faut-il refaire les manchettes ?
Pas forcément. Vérifiez-les avant de dégarnir quoi que ce soit : si elles sont encore fermes et régulières, vous pouvez garder leur garniture et simplement les recouvrir.
Pourquoi le dossier d’un cabriolet est-il plus difficile à couvrir qu’un dossier plat ?
Parce qu’il se creuse. Sur un dossier plat « à la reine », le tissu reste à plat ; sur un cabriolet, il doit suivre une forme creuse sans faire de plis, ce qui demande une garniture précise et une tension bien maîtrisée.
D’autres questions ? Laissez un commentaire ci-dessous avec une photo de votre fauteuil : je regarderai avec plaisir.
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Par Céline Vanier, tapissière à son compte depuis plus de 15 ans dans son atelier au bord du lac d’Annecy.
